在中航工业昌飞，有这样一个集体，他们既联合带领着广大员工攻坚克难，又一马当先，以身作则做好榜样，在他们身上，杰出表现了昌飞人的“精气神”。

  这便是中航工业昌飞的党员领导干部部队。2014年，党的大众路线教育实践活动的展开，进一步加深了党员领导干部“关于完结全年深重使命，需求一股子精气神，需求正能量的传导，需求较强的使命担任认识”的一致，他们带头营建了爱岗敬业、联合协作、积极向上的良好氛围，促进了公司的全面可持续发展。

  “砺剑高原，勇担任、克难关，爆发热情谋豪举；批产交给，吃盒饭、打地铺，一往无前创佳绩。”这是2014年度昌飞公司劳模、试飞站副站长苗德建的颁奖词。

  2014年，关于苗德建来说是不普通的一年。高原试飞期间，他带队曲折行程超越5000公里，因为机种多、部队大、使命杂，整个高原试飞的安排和施行难度巨大，当天的作业没办法完结时，他常常加班到第二天清晨，从无怨言。在当年年头的试飞作业中，从1月5日第一个接机机组进入到2月9日最终一架直升机转场，他在不间断的36个日夜中，吃盒饭、打地铺，安排调集全部能够发动的力气，累计扫除并归零接机毛病1709条，处理留传军检毛病376条，圆满完结了用户接机、用户试飞及转场确保使命，充沛展现了一名年青党员干部的繁荣奋发向上和高昂锐气。

  相同是年青干部，相同全程参加多型机高原试飞，身为质量确保部集成查验处处长的曾坤，则以其聪明精干、吃苦耐劳，被称为“藏獒”之一。在西藏那曲，接连高强度超负荷作业，让曾坤的高原反响反常严峻，甚至会呈现了低烧、咳嗽的症状。但是他无怨无悔。从高原回来，他没有一点点松懈，当即扎根吕蒙科研出产一线，吃住在现场，一住便是3个月。

  曾坤历来便是这样结壮肯干。为完结单机毛病下降项目方针，他从一切毛病中梳理出直10、直8的重复性毛病，制作成点检表进行管控；在总装车间设置质量看板，按月对人为毛病触及的个人和班组进行相关排名发布；安排编制图文并茂的整机总检标准。这一系列行动，获得了我们的交口称赞。

  “为确保各型机完结里程碑节点，他倾慕尽智、忠实贡献。对岗位酷爱、对作业敬畏在他身上得到了生动诠释。”这正是中航工业昌飞工装制作专业牵头人——蔡云鹏的线年，蔡云鹏安排而且展开各科研、改型机工装制作和修补、定检保护作业，合计完结工装新制3682套、修补2691套, 模线块；带领出产预备战线上的员工完结了全年科研工装东西制作交给使命，确保了科研机里程碑节点。